Kelebek Elektrot Pedleri

Kelebek Elektrot Pedleri
Ayrıntılar:
Akım Dağılımı: İletken yol sürekli olduğunda sol ve sağ kanatlar arasındaki akım nispeten dengeli kalır.

Köprü Bütünlüğü: Köprü alanı, ani sinyal düşüşü veya çatlaması olmadan temel gövde dönüşüne dayanır.

Kontur Haritalaması: Pedler, oturma veya eğilme sırasında belirgin bir kaldırma olmaksızın alt sırt konturunu takip eder.

Cilt Tepkisi: Cilt, agresif tahriş veya kalıntı birikmesi olmadan uzun seanslar boyunca stabil kalır.

Üretim ve Tedarik: Tedarik esnekliği ve küresel lojistik istikrarı için üretim Çin ve Vietnam genelinde desteklenmektedir.
Soruşturma göndermek
Download
Açıklama
Teknik parametreler

Kelebek Elektrot Pedleri|Simetrik Akım Dağıtımı|Toplu OEM

 

Entegre bel yamalarında-tek taraflı yanma ve köprü arızalarını düzeltin. Bu kelebek elektrotlar gövde hareketi ve dönüşü sırasında akım dengesini korur.

Kelebek Pedleri Neden Başarısız Olur (Bu Her Zaman Köprüdür)

 

Kelebek yastıkları basit görünüyor. İki kanat, bir bağlantı noktası.

 

Ancak neredeyse her başarısızlık ortada başlar. Köprü her şeyin geçtiği yerdir:

  • Akım
  • Mekanik stres
  • Hareket

Bu bölüm doğru değilse başka hiçbir şeyin önemi yoktur.

 

Kanatların mükemmel göründüğü ancak dış alanın %20-30'unun hiçbir zaman gerçekten etkinleşmediği pedler gördük. Büyüklükten dolayı değil. Çünkü akıntı asla oraya ulaşmaz.Köprüde boğulur.Sorunların çoğu toplam yüzey alanından değil-bu alanın ne kadarının gerçekte aktif olduğundan kaynaklanmaktadır.

 

Kullanımda Aslında Neler Kırılıyor?

 

Kelebek yastıkları hemen arızalanmaz. Birkaç dakika sonra başarısız olurlar. Genellikle kullanıcı hareket ettiğinde cilt ısınır veya ter oluşmaya başlar.

① "Tek-Yan İğne"

Bu hızlı bir şekilde ortaya çıkıyor. Bir tarafı keskin hissediyor. Karşı taraf kendini zayıf hissediyor.

Çoğu durumda sorun cihaz değildir. Yol bu. Akım her zaman kolay tarafı seçer. Direnç her iki kanatta da dengeli değilse, dengesiz dağıtım elde edersiniz."Bu taraf daha çok acıyor" geri bildirimi buradan geliyor.

② Köprü Çatlaması (Sessiz Arıza)

Bu pek dramatik görünmüyor. İlk başta gözle görülür bir hasar yok.

Ancak içeride iletken iz zayıflamaya başlar. Genellikle bükme sırasında. Alt sırt hareketi yeterlidir. Bu yol bozulduğunda:

  • Akım dışarı doğru akmayı durdurur.
  • Her şey konektörün yakınında yoğunlaşıyor.

Artık ped hala "çalışıyor", ancak yalnızca çok küçük bir alanda.

③ Kanat Kenarı Kaldırma

Her zaman uçtan başlar. Merkez değil.

Biraz hareket + biraz terden sonra köşeler kalkmaya başlar. Bu gerçekleştiğinde etkin alan düşer ve akım yoğunluğu artar. Duygu düzensiz hale gelir.

Not:Daha fazla yapışma her zaman bunu çözmez. Bazen hareket sırasında stabiliteyi düzeltmeden kaldırmayı daha da kötüleştirir.

 

Teknik Özellikler (Tipik Değerler)

 

Mülk Değer Mühendislik Detayı
Boyutlar 5" x 10" / 4" x 7" Lomber ve üst sırt topografyası için
Empedans Dengesi Düşük sapma aralığı (kanattan-kanada-) Simetrik kas kasılmasını destekler
Köprü Gücü Güçlendirilmiş iletken iz Gövde dönüşü sırasında çatlamaya karşı dayanıklıdır
Yapışma Kararlılığı Genellikle stabil kalır Uzun süreli kullanım ve nem altında
Destek Tipi Yüksek-Esnek Spunlace / Örgü Kavisli alanlarda kenar kıvrılmasına karşı dayanıklıdır

 

Üretim ve Tedarik

 

Üretimde işin çoğu köprüye gidiyor. Tutarlılığın önemli olduğu yer burasıdır. İletken yol partiler arasında biraz bile kayarsa, dış kanatlar farklı davranır.

 

Küresel tedarik için üretim Çin ve Vietnam'da gerçekleştiriliyor. Pazarlama nedeniyle değil.Temel olarak lojistik veya tarifeler değiştiğinde arzı sabit tutmak için.

 

Bu Sorunları Görüyorsanız

 

  • Bir taraf diğerinden daha çok acıtır
  • Dış kanatlar hareketsiz hissediyor
  • Pedler birkaç hareketten sonra bozuluyor

 

O zaman sorun genellikle cihaz değildir. Köprü.

👉 [Simetri ve Esneklik Testi için Örnek Talep Edin]

 

Popüler Etiketler: kelebek elektrot pedleri, Çin kelebek elektrot pedleri üreticileri, tedarikçiler, fabrika

Soruşturma göndermek